要到太平山看世界三大之一的夜景,搭乘酒紅色的The Peak Tram雙節車廂(無論單程或來回)似乎已成為包套行程,哈。

19世紀末至20世紀初,因為港島的濕熱氣候,移居太平山成為富豪顯赫與名流紳士的風尚。1888年全長1,350米的纜車正式啟用(但有四個中途站 驚!!),是亞洲最早的纜車索道系統,在這之前往返太平山頂大多得倚靠人力轎車。


三年前到香港的時候,因為在中環碼頭一個沒注意搭錯車(原本計畫搭15C線到花園道總站坐纜車上去),一陣暈頭轉向之後,山頂路線15巴士司機在山頂廣場前放大家下車,所以回程才搭到纜車。記得當時排隊的人群也是繞了纜車上站/山頂總站好幾圈,不過好像半個多小時就搭到纜車傾斜著下坡去,而這次去程在花園道總站等候時間應該有一個多小時。時間就在小徠卡東拍西攝、我們東扯西聊之中溜過,等到坐上纜車時夜幕早已拉下。

山頂纜車票券有兩個,可以單買車票(來回成人HK$40 / age3-11小童或age65+長者$18  單程成人HK$28/age3-11小童或age65+長者$11),或選擇山頂纜車+凌霄閣摩天台428套票(來回成人HK$75 / age3-11小童或age65+長者$36  單程成人HK$63/age3-11小童或age65+長者$29)。既然都將生命浪費在美好的等待來到太平山頂,當然要去凌霄閣摩天台428啊。【太平山俯瞰維多利亞港夜景記錄在這邊

所有票券(纜車摩天台套票、來回及單程)皆可於中環花園道山頂纜車總站或指定旅行社購買;山頂纜車上站/凌霄閣就只有來回及單程的車票。纜車行駛時間為07:00~24:00,不過摩天台開放時間週一至週五是10:00~23:00、例假日08:00~23:00。




 山頂纜車花園道總站
花園道總站距離港鐵中環站,悠哉散步大概步行7-10分鐘吧,中間會經過中國銀行大廈、花旗銀行中心聖約翰天主教堂等。
雖然等待花了一些時間,不過在斜坡處拍拍照照、東聊西扯,也就輪到我們。


【步行沿途風景在港鐵中環站J2出口外右,穿過遮打花園往皇后大道方向,穿過照片左下格的黃條線行人路後沿著花園道直走。中間會經過幾個香港著名建築地標,包括中國銀行大廈及花旗銀行中心,及聖約翰天主教堂。山頂纜車的指示牌還滿清楚的,這裡也有完整的PDF路線圖。如果要偷閒搭公共巴士也OK,在天星碼頭8號碼頭附近搭15C也會到花園道總站。












 山頂纜車歷史珍藏館
搭到纜車之前會先經過山頂纜車歷史珍藏館。與其說「館」,「展示空間」應該比較貼近實際狀況。
這裡據說有15個不同主題展區、超過200件珍藏品,不過黑壓人群湧入之下,能拍到幾張就要偷笑囉。







 纜車進站 @ 山頂纜車花園道總站
酒紅色的兩節式車廂,各有前後門;座位是3+2的配置(靠港3 靠山2),無法調整方向(所以搭纜車下山在最陡峭的地方有雲霄飛車的fu 哈)。據說這樣的設計是為安全因素,以免行走至坡度大的路段有乘客滾到前面跟駕駛say hello。
附帶紀錄,現在的香港島中國遊客已經是爆炸多,我也有很好的對岸朋友,但大概是人口比例關係所以旅行時候遇到大聲喧鬧、插隊推擠的,似乎都講著中國話。若是完全遵守台北捷運禮讓的規矩(是說台北也是有愛插隊推擠的),可能等到纜車都收班了我們還在太平山腳。













 纜車進站 @ 纜車上站/山頂總站
很喜歡上站月台牆面的設計,象徵歷史軌跡的齒輪與代表現代科技的霓燈相呼應,讓人印象深刻。

下一張(熱鍵:c)
這張是三年前在對面準備搭纜車下山的時候拍的(所以才會有纜車+齒輪霓燈一起入鏡)


照片上格後方是等著準備搭纜車下山人龍的前端


 




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  The Peak 山頂纜車花園道總站
 -- 地址:香港中環花園道33號
     33 Garden Road, Central, Hong Kong
 -- 電話:+852-2522-0922







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